சோயா பொருட்களை பதப்படுத்துவதில் அதிக அளவு தண்ணீர் தேவைப்படுவதால், கழிவுநீர் வெளியேறுவது தவிர்க்க முடியாதது என்பது அனைவருக்கும் தெரியும்.எனவே, கழிவுநீரை எவ்வாறு சுத்திகரிப்பது என்பது சோயா தயாரிப்பு செயலாக்க நிறுவனங்களுக்கு கடினமான பிரச்சினையாக மாறியுள்ளது.
சோயா தயாரிப்புகளின் செயலாக்கத்தின் போது, அதிக அளவு கரிம கழிவுநீர் உருவாகிறது, இது முக்கியமாக மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: ஊறவைக்கும் நீர், உற்பத்தி சுத்தம் செய்யும் நீர் மற்றும் மஞ்சள் குழம்பு நீர்.ஒட்டுமொத்தமாக, அதிக கரிமப் பொருள் செறிவு, சிக்கலான கலவை மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் அதிக COD ஆகியவற்றுடன் வெளியேற்றப்படும் கழிவுநீரின் அளவு பெரியது.கூடுதலாக, சோயா தயாரிப்புகளின் செயலாக்கத்தின் போது உருவாகும் கழிவுநீரின் அளவு நிறுவனத்தின் அளவைப் பொறுத்து மாறுபடும்.
வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, இந்த வடிவமைப்பு காற்று மிதக்கும் முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது.காற்று மிதக்கும் செயல்முறை சிறிய எண்ணெய்கள் மற்றும் கழிவுநீரில் இருந்து இடைநிறுத்தப்பட்ட திடப்பொருட்களை ஒட்டுவதற்கும் அகற்றுவதற்கும் சிறிய குமிழ்களை கேரியர்களாகப் பயன்படுத்துகிறது, நீரின் தரத்தை பூர்வாங்க சுத்திகரிப்பு, அடுத்தடுத்த உயிர்வேதியியல் சுத்திகரிப்பு அலகுகளுக்கு சாதகமான நிலைமைகளை உருவாக்குதல் மற்றும் அடுத்தடுத்த உயிர்வேதியியல் நிலைகளின் சுமைகளை குறைக்கிறது.கழிவுநீரில் உள்ள மாசுபடுத்திகள் கரைந்த கரிமப் பொருட்கள் மற்றும் கரையாத பொருட்கள் (SS) என பிரிக்கப்படுகின்றன.சில நிபந்தனைகளின் கீழ், கரைந்த கரிமப் பொருட்களை கரையாத பொருட்களாக மாற்றலாம்.கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு முறைகளில் ஒன்று, கரைந்துள்ள கரிமப் பொருட்களில் பெரும்பாலானவற்றை கரையாத பொருட்களாக மாற்றுவதற்கு உறைதல் மற்றும் ஃப்ளோகுலண்ட்களைச் சேர்ப்பது, பின்னர் கழிவுநீரைச் சுத்திகரிக்கும் இலக்கை அடைய அனைத்து அல்லது பெரும்பாலான கரையாத பொருட்களை (SS) அகற்றுவதும் ஆகும். SS ஐ அகற்றுவதற்கான முறை காற்று மிதவை பயன்படுத்துவதாகும்.வீரியமான எதிர்வினைக்குப் பிறகு, கழிவுநீர் காற்று மிதக்கும் அமைப்பின் கலவை மண்டலத்திற்குள் நுழைந்து, வெளியிடப்பட்ட கரைந்த தண்ணீருடன் தொடர்பு கொள்கிறது.காற்றின் மிதப்பு செயல்பாட்டின் கீழ், மந்தைகள் நீர் மேற்பரப்பை நோக்கி மிதந்து கறையை உருவாக்குகின்றன.கீழ் அடுக்கில் உள்ள சுத்தமான நீர் ஒரு நீர் சேகரிப்பான் மூலம் சுத்தமான நீர் தொட்டிக்கு பாய்கிறது, மேலும் அதன் ஒரு பகுதி கரைந்த வாயு பயன்பாட்டிற்காக மீண்டும் பாய்கிறது.மீதமுள்ள சுத்தமான நீர் வழிந்தோடும் துறைமுகம் வழியாக வெளியேறுகிறது.காற்று மிதக்கும் தொட்டியின் நீர் மேற்பரப்பில் மிதக்கும் கசடு ஒரு குறிப்பிட்ட தடிமன் வரை குவிந்த பிறகு, அது ஒரு நுரை ஸ்கிராப்பர் மூலம் காற்று மிதக்கும் கசடு தொட்டியில் ஸ்கிராப் செய்யப்பட்டு வெளியேற்றப்படுகிறது.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-08-2024