වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය
අත්හිටුවන ලද මධ්ය ධාවක මඩ සීරීමට ප්රධාන වශයෙන් සමන්විත වන්නේ වේගය අඩු කිරීමේ ධාවක යාන්ත්රණය, බල සම්ප්රේෂණ පතුවළ, සීරීම් බිත්තිය, දිය යට රඳවනය සහ මඩ එකතු කරන ටැංකි සීරීමයි.මුළු මඩ සීරීමේ බර තටාකයේ විෂ්කම්භය හරහා සවි කර ඇති වැඩ කරන පාලමේ කේන්ද්රය මත ක්රියා කරයි.
අමු ජලය මධ්යම ජල බෙදා හැරීමේ බෙරය හරහා බෙදා හැරීමෙන් පසු තටාකය වටා ඇති පිටාර ටැංකියට රේඩියල් ලෙස ගලා යයි.ප්රවාහ අනුපාතය අඩු වීමත් සමඟ, ජල කඳේ අත්හිටවූ ඝන ද්රව්ය වෙන් කර තටාකයේ පතුලේ තැන්පත් වන අතර, ඒවා මන්දගාමී වීම මගින් ධාවනය කර අත්හිටුවනු ලැබේ.
රොන් මඩ ඉවත් කර මධ්යම රොන් මඩ එකතු කරන ටැංකියට සීරීම් මඟින් එකතු කර ජල ස්ථිතික පීඩනය හෝ පොම්පය මඟින් ටැංකියෙන් පිටතට මුදා හරිනු ලැබේ.
ලක්ෂණය
සරල ව්යුහය සහ පහසු නඩත්තු කිරීම සහ කළමනාකරණය.ස්ථාවර මෙහෙයුම්, ආරක්ෂිත සහ විශ්වසනීය මෙහෙයුම.
රොන්මඩ සීරීමට හා එකතු කිරීමේ බලපෑම යහපත් වන අතර, මුදා හරින ලද රොන්මඩවල තෙතමනය අඩු වේ.
අයදුම්පත්
ZXG අත්හිටුවන ලද මධ්යම ධාවක මඩ සීරීමට සුදුසු වන්නේ ජල සම්පාදන හා ජලාපවහන ව්යාපෘතිවල ජල පැලෑටි හෝ අපජල පවිත්රාගාරවල විෂ්කම්භය මීටර් 20 ට නොඅඩු රේඩියල් ප්රවාහ (රවුම්) අවසාදිත ටැංකි වලින් රොන් මඩ සීරීම, එකතු කිරීම සහ බැහැර කිරීම සඳහා ය.නිෂ්පාදිතය පළාත් තක්සේරුව සමත් වී ඇත.ඉදිකිරීම් අමාත්යාංශයේ තාක්ෂණික අධීක්ෂණ කාර්යාංශය සහ රාජ්ය විද්යා හා තාක්ෂණ කොමිෂන් සභාවේ යන්ත්රෝපකරණ අමාත්යාංශය සඳහා නිෂ්පාදන නිර්දේශ කිරීම වඩාත් සුදුසුය.
තාක්ෂණික පරාමිතිය
ආකෘතිය | අදාළ තටාක විෂ්කම්භයΦ(m) | මෝටර් බලය (WK) | පර්යන්ත ඇවිදීමේ රේඛීය වේගය(m/mi)n | සීරීමට ලක් වූ බිත්ති ගණන | දෙපස පැටවීම (NK) |
| (මි.මී.) |
|
ZXG-6 | 6 |
| ප්රාථමික අවසාදිත ටැංකිය ද්විතියික අවසාදිත ටැංකිය |
| 19 | A | ක්රි.පූ | D |
ZXG-7 | 7 |
|
|
| 22 |
|
|
|
ZXG-8 | 8 |
|
|
| 24 |
|
|
|
ZXG-9 | 9 |
|
|
| 26 |
|
|
|
ZXG-10 | 10 |
|
|
| 29 |
|
|
|
ZXG-11 | 11 | 0.73-2.2 2-3 1.-52.5 2 31 340 320 105 420 | ||||||
ZXG-12 | 12 | 34 | ||||||
ZXG-13 | 13 | 36 | ||||||
ZXG-14 | 14 | 39 | ||||||
ZXG-15 | 15 | 41 | ||||||
ZXG-16 | 16 | 44 |